CURSO DE DISEÑO, CÁLCULO Y EJECUCIÓN DE MICROPILOTES
240€ General y 180€ Estudiantes y Desempleados
Modalidad ONLINE
Certificado académico incorruptible
70 horas
Del 15 octubre al 1 diciembre del 2024
Plazas limitadas
Curso 100% Bonificable a través de Fundación Estatal para la Formación en el Empleo (FUNDAE)
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Introducción y objetivos Curso de diseño, cálculo y ejecución de Micropilotes
El presente curso de diseño, cálculo y ejecución de micropilotes pretende exponer al alumno todos los conocimientos y herramientas necesarias para llevar a cabo desde el planteamiento en la oficina hasta la puesta en obra de micropilotes de una forma clara y concisa, pero sin perder de vista la rigurosidad que este tipo de elemento estructural requiere.
El enfoque es eminentemente práctico aunque no por ello se ha dejado de lado la base teórica necesaria para abordar los cálculos necesarios para el correcto diseño de los micropilotes, conexiones, encepados y vigas vinculadas al mismo.
Para ello se utilizarán distintas metodologías entre las que cabe destacar la Federal Highway Administration FWHA, Guía de micropilotes en Obras de Carretera y, en menor medida Bustamente, Lizzi u otros.
Al aplicar distintas metodologías se tendrán los conocimientos necesarios para abordar este tipo de obras ya sea en sitios tan distantes como México, Perú, Colombia o España y para obras tan dispares como una pantalla discontinua con varios sótanos, la contención de una ladera o el recalce de una cimentación con patologías.
Los contenidos teóricos y métodos de cálculo expuestos se complementan con ejercicios prácticos reales resueltos así como lecciones en video de aquellos temas de especial relevancia o dificultad, con el fin de facilitar la comprensión al alumno de los mismos.
Por último, se explicarán los aspectos más prácticos de este tipo de obras en lo relativo al procedimiento constructivo, planificación en obra y control de calidad basadas en profesionales con más de 20 años en el sector.
El curso tiene un doble objetivo, en primer lugar, servir como docencia en el Curso y en otro, servir como manual para el proyecto y cálculos geotécnicos en trabajos profesionales.
El curso se divide en dos grandes áreas o bloques: Por un lado, el diseño y cálculo de los micropilotes y, por otro, los procedimientos de ejecución y el control de calidad de los mismos.
¿Qué aprenderás en este curso?
Las distintas partes de un micropilote, su geometría, tipos de armaduras y dosificaciones de lechadas de cemento o mortero y las distintas metodologías de inyección.
El uso de los micropilotes como contención discontinua de pantallas, nuevas cimentaciones, recalces de estructuras ya existentes, como mejora de terreno o en la estabilización de un talud.
Cálculo de micropilotes en el estado límite último ELU y estado límite de servicio ELS frente al hundimiento, arrancamiento y rotura horizontal del terreno mediante distintos métodos: Lizzi, Bastamente, GPEMOC, FWHA, etc.
Comprobaciones de la capacidad estructural del micropilote a compresión, tracción, flexión, cortante y estabilidad estructural mediante los métodos de la GPEMOC y FHWA.
Diseño de encepados y efecto grupo.
La planificación de la obra, la elección del mejor sistema de perforación e inyección de un micropilote IU, IR o IRS, la colocación de la armadura. En definitiva, todo lo relacionado con el procedimiento constructivo.
Los distintos tipos de conexiones existentes (placas, barras, placas de reparto, etc) y las comprobaciones a realizar, y el diseño de las vigas de coronación y viga de apoyo.
El control de calidad de los micropilotes en lo relativo a los materiales (acero y cemento) como a la propia ejecución (perforación, colocación de armadura, fabricación de lechada y proceso de inyección).
Recomendaciones basadas en la experiencia a la hora de plantear distintas obras y diseños de micropilotes.
Puedes ver el Plan de Estudios completo en la pestaña siguiente “Temario”.
¿Qué no es el Curso de Diseño, Cálculo y Ejecución de Micropilotes?
1. No es un curso de fundamentos genéricos donde se muestra que es un micropilote y se aportan únicamente los ábacos de Bustamente o similares para el cálculo de la carga admisible. Entramos de lleno en el diseño y cálculo de micropilotes tanto para las contenciones como cimentaciones, recalces, estabilización de taludes y otras obras complejas, etc.
Explicamos de forma rigurosa los métodos de cálculo y sus principales aplicaciones prácticas aplicadas para que puedas exprimir al máximo toda la información y la puedas aplicar en tu desarrollo profesional. Igualmente lo completamos con una componente práctica muy desarrollada para que la ejecución de los micropilotes y su puesta en obra no supongan impedimentos o contratiempos en el futuro.
2. No es un curso de geotecnia esencial o de mecánica de suelos o rocas y, aunque se abordan numerosas cuestiones geotécnicas, no se incluye cómo plantear una campaña de campo o caracterizar geotécnicamente un área de estudio. Dicha materia está recogida en otros cursos, por lo que si quieres profundizar en estos temas, ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos en la elección del curso que más se adapte a tus necesidades.
Temario Curso de Diseño, Cálculo y Ejecución de Micropilotes
1 INTRODUCCIÓN
1.1. DEFINICIÓN DE MICROPILOTE
1.1.1 POR SU GEOMETRÍA
1.1.2 POR LOS MATERIALES QUE LO COMPONEN
1.1.3 PARTES DE UN MICROPILOTE
1.2 DIFERENCIAS DE UN MICROPILOTE RESPECTO A UN PILOTE
1.2.1 GEOMETRÍA
1.2.2 MATERIALES
1.2.2.1 ARMADURAS PARA MICROPILOTES
1.2.2.2 LECHADAS Y MORTEROS DE CEMENTO
1.2.3 FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL
1.2.4 MAQUINARIA
1.2.5 NORMATIVA
1.3 TIPOLOGÍAS DE MICROPILOTES
1.3.1 SEGÚN SU MISIÓN ESTRUCTURAL
1.3.2 SEGÚN SU MÉTODOLOGÍA DE PERFORACIÓN
1.3.3 SEGÚN SU ARMADURA INTERIOR
1.3.4 SEGÚN SU MÉTODOLOGÍA DE INYECCIÓN
2 USOS DE LOS MICROPILOTES
2.1 CONTENCIONES: PANTALLAS DE MICROPILOTES
2.1.1 DEFINICIÓN
2.1.2 DIFERENCIAS CON UNA PANTALLA DISCONTINUA DE PILOTES
2.1.2.1 ASPECTOS GEOTÉCNICOS
2.1.2.2 ASPECTOS ESTRUCTURALES
2.1.2.3 ESPACIO DISPONIBLE
2.1.2.4 AGUA EN EL TERRENO
2.2 CIMENTACIONES: ENCEPADOS DE MICROPILOTES
2.2.1 DEFINICIÓN
2.2.2 DIFERENCIAS CON UN ENCEPADO DE PILOTES
2.3 RECALCES
2.4 MEJORAS DEL TERRENO
3 CÁLCULO DE MICROPILOTES
3.1 COMPROBACIONES A REALIZAR EN EL CÁLCULO DE MICROPILOTES
3.1.1 COMPROBACIONES DE ESTADOS LÍMITE ÚLTIMOS (ELU)
3.1.2 COMPROBACIONES DE ESTADOS LÍMITE DE SERVICIO (ELS)
3.1.3 OTRAS COMPROBACIONES
3.2 COMPROBACIÓN FRENTE A ELU DE HUNDIMIENTO
3.2.1 CRITERIO DE LIZZI
3.2.2 CRITERIO DE BUSTAMANTE
3.2.3 CRITERIO DE LA GPEMOC
3.2.3.1 RESISTENCIA POR PUNTA
3.2.3.2 RESISTENCIA POR FUSTE
3.2.4 CRITERIO DE LA FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION (FWHA)
3.3 COMPROBACIÓN FRENTE A ELU DE ARRANCAMIENTO
3.4 COMPROBACIÓN FRENTE A ELU DE ROTURA HORIZONTAL DEL TERRENO
3.4.1 MÉTODOS EMPÍRICOS
3.4.2 MÉTODOS TEÓRICOS
3.4.2.1 ÁBACOS DE BROMS
3.4.2.2 MÉTODO TEÓRICO DE ECUACIONES DIFERENCIALES
3.5 COMPROBACIÓN FRENTE A ELU DE CAPACIDAD ESTRUCTURAL DE LOS MICROPILOTES
3.5.1 RESISTENCIA A COMPRESIÓN
3.5.1.1 MÉTODO DE LA GPEMOC
3.5.1.2 MÉTODO DE LA FHWA
3.5.2 RESISTENCIA A TRACCIÓN
3.5.2.1 MÉTODO DE LA GPEMOC
3.5.2.2 MÉTODO DE LA FHWA
3.5.3 RESISTENCIA A FLEXIÓN
3.5.3.1 MÉTODO DE LA GPEMOC
3.5.3.2 MÉTODO DE LA FHWA
3.5.4 RESISTENCIA A CORTANTE
3.5.4.1 MÉTODO DE LA GPEMOC
3.5.4.2 MÉTODO DE LA FHWA
3.5.5 RESISTENCIA A INTERACCIÓN FLEXIÓN-CORTANTE
3.5.6 ESTABILIDAD ESTRUCTURAL
3.5.6.1 MÉTODO DE LA GPEMOC
3.5.6.2 MÉTODO DE LA FHWA
4 ENCEPADOS Y EFECTO GRUPO
4.1 DEFINICIÓN
4.2 EFECTO GRUPO
4.2.1 SEGÚN LA GPEMOC
4.2.2 SEGÚN LA FHWA
4.3 HUNDIMIENTO DE ENCEPADOS
4.3.1 SEGÚN LA GPEMOC
4.3.2 SEGÚN LA FHWA
4.4 ARRANCAMIENTO DE ENCEPADOS
4.4.1 SEGÚN LA GPEMOC
4.4.2 SEGÚN LA FHWA
5 OBTENCIÓN DE LAS CARGAS SOBRE LOS MICROPILOTES
6 DISEÑO DE ENCEPADOS
7 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
7.1 PLANIFICACIÓN DE LA OBRA
7.1.1 ELIMINACIÓN DE OBSTÁCULOS EN LA TRAZA
7.1.2 INSTALACIÓN DE LOS EQUIPOS
7.2 PERFORACIÓN DE LOS MICROPILOTES
7.2.1 PERFORACIÓN CON MARTILLO EN CABEZA
7.2.2 PERFORACIÓN CON MARTILLO EN FONDO
7.3 COLOCACIÓN DE LA ARMADURA
7.4 INYECCIÓN DE LOS MICROPILOTES
7.4.1 INYECCIÓN PREVIA
7.4.2 INYECCIÓN I.U. o I.G.U.
7.4.3 INYECCIÓN I.R.
7.4.4 INYECCIÓN I.R.S.
8 CONEXIONES
8.1 CONEXIÓN A UN CIMIENTO DE NUEVA CONSTRUCCIÓN
8.2 CONEXIÓN A UN CIMIENTO EXISTENTE
8.3 CONEXIÓN CON UN CIMIENTO NUEVO A UN CIMIENTO EXISTENTE
8.4 COMPROBACIONES A REALIZAR EN LAS CONEXIONES
8.4.1 CONEXIONES A NUEVOS CIMIENTOS
8.4.1.1 TUBO LISO EMBEBIDO EN HORMIGÓN
8.4.1.2 TUBO LISO CON MEJORAS EMBEBIDO EN HORMIGÓN
8.4.1.2.1 PLETINAS SOLDADAS
8.4.1.2.2 BARRAS CORRUGADAS SOLDADAS
8.4.1.2.3 LACAS DE REPARTO
8.4.2 CONEXIÓN A UNA CIMENTACIÓN EXISTENTE
9 VIGA DE CORONACIÓN Y VIGA DE APOYO
10 PARTICULARIDADES DE LAS PANTALLAS DE MICROPILOTES
11 CONTROL DE LOS MICROPILOTES
11.1 CONTROL DE CALIDAD DE MATERIALES
11.1.1 ARMADURA TUBULAR DE ACERO
11.1.2 ARMADURA DE BARRA CORRUGADA
11.1.3 CEMENTO
11.2 CONTROL DE LA EJECUCIÓN
11.2.1 PERFORACIÓN Y COLOCACIÓN DE LA ARMADURA
11.2.2 FABRICACIÓN DE LA LECHADA Y DE SU PROCESO DE INYECCIÓN
12 RECOMENDACIONES A LA HORA DE PLANTEAR OBRAS Y DISEÑOS CON MICROPILOTE
Metodología Curso de diseño, cálculo y ejecución de Micropilotes
El curso es totalmente ONLINE y se impartirá a través de la Escuela de Formación GF. Por medio de la misma, el alumno podrá seguir la formación desde su domicilio o lugar de trabajo, manteniendo el contacto con el teletutor encargado del curso.
El horario del curso es totalmente flexible, de modo que podrá seguir la formación durante las 24 horas del día.
Cada semana se subirán el contenido de un nuevo módulo que el alumno podrá seguir a través de la plataforma o descargarse cómodamente en formato PDF. Igualmente contiene numerosos ejercicios prácticos resueltos para que el alumno pueda ir afianzando sus conocimientos y lecciones en video de aquellos temas más interesantes o de mayor dificultad técnica. Al final de cada Módulo se entregará al alumno un cuestionario para evaluar las capacidades aprendidas, el cual debe remitir en los plazos marcados aunque se permitirá cierta flexibilidad para adaptarse a las distintas circunstancias personales y laborales.
No te preocupes si no puedes seguir al día los distintos módulos pues al final del curso se dispondrá de una semana adicional para repasar las distintas unidades didácticas.de
Dirigido a:
El curso está dirigido a Ingenieros, Arquitectos, Geólogos, Estudiantes y Técnicos de los sectores de la Ingeniería Civil y de la Edificación con especial interés en la construcción, sin ser aún especialistas en la materia.
En cuanto a los requisitos necesarios recomendables, aunque no indispensables, para un correcto aprovechamiento del curso, es preferible tener conocimientos básicos relativos a las disciplinas geotécnicas y más específicamente a la Mecánica de suelos y rocas.
Certificado:
Los alumnos que realicen el curso y finalicen correctamente las pruebas de evaluación recibirán un certificado académico expedido por la Escuela de Formación GF.
El certificado es incorruptible y está protegido y encriptado para garantizar su autenticidad mediante tecnología AES de 128 bits. 
Tu profesor
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad de Cantabria (España) y Master MBA en Administración y Dirección de Empresas (ESDEN Business School) con más de 20 años de experiencia en el sector.
Desde 1.999 mi experiencia laboral se ha basado casi por completo en el mundo de la geotecnia. Siempre he podido plantear el diseño y la ejecución de las obras con un fuerte componente técnico, pretendiendo evolucionar y mejorar mi formación práctica al poder ejecutar mis diseños, cálculos y propuestas constructivas. Esto ha sido un aspecto fundamental a la hora de mejorar como profesional, pudiendo comprobar las limitaciones de los equipos de perforación, los problemas reales a la hora de plantear una actuación concreta y los procesos de ejecución más convenientes en numerosas situaciones complicadas. Las diferentes problemáticas que me he encontrado a la hora de ejecutar las obras durante estos años, lejos de suponer un obstáculo han ido ofreciéndome conocimientos muy útiles, además de complicados de obtener por otras vías.
Me he especializado en:
• Consultoría externa sobre todo tipo de patologías geotécnicas y estructurales.
• Cálculo y diseño de cualquier elemento estructural en el ámbito geotécnico (pilotes in situ, pilotes de hinca, muros pantalla continuos y discontinuos, micropilotes, anclajes de todo tipo, jet grouting, vibroflotación, vibrocompactación, muros de gravedad, muros de escollera, zapatas, encepados, etc…).
• Elaboración de cualquier tipo de Proyecto relacionado con ingeniería geotécnica, mecánica de rocas y tratamientos de mejora del suelo.
• Asesoramiento y optimización de Proyectos relacionados con la mecánica del suelo para ingenierías, estudios de arquitectura y organismos públicos tanto a nivel local, regional o nacional.
• Dirección de Obras de contención y estabilización de taludes.
He participado en numerosos trabajos entre los que cabe destacar:
CIMENTACIÓN DE GRANDES ESTRUCTURAS:
✓ Torre Iberdrola: Estructura de 165 metros de altura repartidos en 41 plantas y 50.000 m². Tiene forma de triángulo isósceles con los lados ligeramente curvos. Se ejecutaron 5 sótanos junto a la ría de Bilbao mediante una hidrofresa de alto rendimiento. El sostenimiento se resolvió con anclajes al terreno de hasta 8 cables.
✓ Puerta de Isozaki (Isozaki Atea) es como se conoce a un complejo de edificios diseñado por el arquitecto japonés Arata Isozaki en Bilbao, España. Destacan dos torres gemelas de 82 metros y 23 plantas cada una. Su cimentación se resuelve con pilotes de gran diámetro bajo una losa postesada.
✓ Cimentaciones del nuevo estadio de futbol de San Mamés (Athletic Club de Bilbao) mediante pilotes in situ y micropilotes.✓ Cimentaciones para la nueva planta de coke en la refinería de Petronor en Muskiz (Vizcaya) mediante pilotes in situ. Además, se realizó una mejora del subsuelo en viales mediante columnas de grava.
MÁS DE 100 ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN PARA EXCAVACIONES EN ÁMBITO URBANO:
✓ Aparcamiento subterráneo formado por 5 plantas de sótano en el primer ensanche de Bilbao, junto a edificios con cimentación superficial y con difícil acceso para maquinaria pesada.✓ Biblioteca de la Universidad de Deusto, con 5 sótanos junto a la ría de Bilbao resueltos mediante pantalla continua y anclajes al terreno. La complicación de esta obra fue el nivel freático, situado a cotas superficiales y que obligó a un nivel de control especial en la contención y el sostenimiento.
✓ Contención de un vial con tráfico pesado mediante pantalla de micropilotes y anclajes al terreno de carácter permanente. Se finaliza con un gunitado mediante vía húmeda en las zonas entre vigas. Lo complicado de esta obra fue la limitación de deformaciones impuesta y necesaria para mantener en uso el vial superior.
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES Y LADERAS DE GRANDES DIMENSIONES.
✓ Estabilización del talud rocoso del castillo de Quel (La Rioja). Utilizando mallas de triple torsión y bulones activos colocados mediante trabajos especiales en altura se protege al pueblo de la caída de rocas.
✓ Estabilización de ladera en ámbito urbano en Bilbao mediante pantalla discontinua de pilotes y anclajes permanentes de cable con doble protección.
✓ Estabilización de ladera mediante pantalla discontinua de micropilotes. Se organiza una cortina de eje vertical junto con unos elementos de eje inclinado que evitan la ejecución de anclajes permanentes.
✓ Contención mediante pantalla discontinua de pilotes con anclajes permanentes al terreno. Se asegura la estabilidad de la instalación industrial superior ante la gran excavación ejecutada para una instalación de nueva creación.
✓ Estabilización de ladera mediante pilotes in situ y anclajes permanentes de cable con doble protección e inyección IRS. En zona industrial con abundantes rellenos incontrolados se produjeron importantes deslizamientos de taludes de tipo circular rotacional. Se solucionaron planteando pilotes en forma de pasadores, cortando la curva de rotura y anclándolos fuera de la zona de influencia.
Métodos de pago
Además de tarjeta de crédito o débito también puedes inscribirte al curso mediante transferencia bancaria al número ES6114650100991732509041 del Banco ING Direct, calle Severo Ochoa, 2. Parque Empresarial Las Rozas. Código Postal 28323 España. Código BIC/SWIFT: INGDESMMXXX o mediante Paypal a info@geotecniafacil.com
Si no dispones de cuenta bancaria, también se aceptan pagos a través de Giro Internacional o Western Union. Si decides usar este método, ponte en contacto previamente con nosotros (válido sólo para Latinoamérica).
Recuerda enviar el justificante de pago y los datos personales (nombre, apellidos y dirección) a info@geotecniafacil.com para formalizar la matrícula.
Modalidades de inscripción
Tenemos tres diferentes modalidades de precios:
– General: profesionales en activo.
– Desempleados: profesionales en situación inactiva por falta de trabajo.
– Estudiantes: personas que están realizando estudios oficiales relacionados con el sector del curso, y que no están trabajando.
Los siguientes documentos son válidos para acreditar la situación de desempleado o estudiante:
Para desempleados:
- Demanda de empleo
- Carta de desvinculación de la última empresa en la que trabajaste (aplicable a países de Sudamérica)
- Cualquier otro documento que acredite que estás en situación de desempleo.
Para estudiantes:
- Justificante del pago de la matrícula del Grado, Diploma, Licenciatura, Ingeniería, Máster, Maestría o Doctorado que estés realizando.
- Certificado de calificaciones del Grado, Diploma, Licenciatura, Ingeniería, Máster o Maestría que estés realizando.
- Cualquier otro documento que acredite que estás estudiando en la actualidad.
¿Tienes más dudas?
Accede a Preguntas Frecuentes en este enlace y resolveremos todas tus cuestiones y dudas.
También puedes ponerte en contacto a través del formulario de contacto de geotecniafacil.com o al email info@geotecniafacil.com
Preguntas frecuentes
Los cursos son de modalidad Online por lo que pueden hacerse cómodamente desde cualquier parte del mundo y las 24 horas del día.
¿A quién va dirigido?
Va dirigido a ingenieros, geólogos, arquitectos, especialistas en ciencias de la Tierra o estudiantes que quieran formarse en cualquiera de las áreas de la geotecnia o geología en general.
¿Es necesario experiencia previa?
No es necesaria aunque, dado el carácter técnico y de especialización de los cursos, es recomendable al menos conocimientos básicos en la materia.
¿Cuáles son las formas de pago?
Se admite tarjeta de crédito o débito, transferencia bancaria y Paypal.
¿Cómo obtengo el Certificado Académico?
Una vez finalizado el curso (ya sea agotando el plazo máximo o acabándolo antes de ese plazo), nos lo comunicas y comprobaremos los resultados de tu evaluación. Si has aprobado te enviaremos un Certificado Académico con la marca obtenida. Si no has aprobado, en el Certificado Académico se señalará únicamente que has realizado el curso.
¿Cómo resuelvo las dudas o me pongo en contacto con los formadores durante el curso?
Los formadores van a estar disponibles siempre durante el periodo en el que realices el curso, y se intentará resolver todas las cuestiones lo antes posible. Tienes disponible una dirección de correo para dejar tus dudas y las cuestiones que quieras plantear.
¿En qué se diferencian vuestros cursos de los demás?
Nuestros cursos han sido diseñados por profesionales especialistas del sector que trabajan todos los días en empresas privadas punteras. Por ello te enseñarán únicamente lo realmente útil y práctico en el desempeño diario de nuestra profesión. No se irán por las ramas ni se dispersarán con conocimientos universitarios que se alejan del mundo privado.
Por otro lado, nuestros cursos son muy completos e incluyen numerosos ejercicios prácticos y reales que perfectamente pueden presentarse en el trabajo diario de todo profesional.
Por último, nuestros cursos se actualizan continuamente, de manera que en la Escuela de Formación GF se imparten los cursos con las novedades del sector y con las últimas versiones de las normativa disponibles.
¿Cuál es la fecha límite de inscripción en un curso?
La fecha límite para matricularse en un curso es el día anterior al inicio del mismo. Sin embargo, se recomienda realizar la matriculación lo antes posible para asegurar la plaza en el curso.
Ya me he matriculado: ¿Cuándo puedo empezar el curso? ¿Cuánto tiempo tengo para la realización del mismo?
Nuestros cursos tienen una fecha de inicio y una fecha de finalización. Una vez matriculado, podrás comenzar el curso el día de comienzo del mismo.
El tiempo necesario para finalizar cada módulo es flexible. Sin embargo, el curso finaliza en una fecha concreta, por lo que es imprescindible respetar esta fecha y terminar todos los módulos y tests correspondientes durante el tiempo que dure el curso.
¿Qué significan las modalidades de precios general, desempleados y estudiantes?
Tenemos tres diferentes modalidades de precios:
– General: profesionales en activo.
– Desempleados: profesionales en situación inactiva por falta de trabajo.
– Estudiantes: personas que están realizando estudios oficiales relacionados con el sector del curso, y que no están trabajando.
Los siguientes documentos son válidos para acreditar la situación de desempleado o estudiante:
Para desempleados:
- Demanda de empleo
- Carta de desvinculación de la última empresa en la que trabajaste (aplicable a países de Sudamérica)
- Cualquier otro documento que acredite que estás en situación de desempleo.
Para estudiantes:
- Justificante del pago de la matrícula del Grado, Diploma, Licenciatura, Ingeniería, Máster, Maestría o Doctorado que estés realizando.
- Certificado de calificaciones del Grado, Diploma, Licenciatura, Ingeniería, Máster o Maestría que estés realizando.
- Cualquier otro documento que acredite que estás estudiando en la actualidad.
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Ponte en contacto con nosotros a través del email: info@geotecniafacil.com Estaremos encantados de ayudarte.
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Me interesaba la parte de cálculo y me ha parecido muy bien explicado y fácil de entender.
MI objetivo era comprender este tipo de cimentaciones cuando son planteadas en diferentes escenarios.
El curso aborda con amplitud los temas teóricos y prácticos que me han permitido una comprensión asequible.
Ameno, llevadero muy útil.
Ayuda a aclarar temas teóricos relacionados con la ejecución y puesta en obra, que de otra forma serían difícilmente valorables. Muy interesante y completo
La tutoría estuvo siempre disponible, considero que es buena. Mi agradecimiento a la Escuela de Formación Geotecnia Fácil.
Me da más seguridad con respecto a lo que ya hacía. He aclarado conceptos y lo veo como una nueva ayuda. La mezcla teoría práctica, los ejercicios resueltos, etc Lo encuentro muy bien. Gracias!
El temario abarca la mayor parte del ámbito de los micropilotes, ejecución y colocación. Los materiales me resultaron entendibles, siendo los cuestionarios herramientas para poder terminar de entender los temas. La herramienta de incluir ejercicios resueltos ayuda mucho para saber cómo aplicar la teoría a los ejercicios.
Creo que han sido abordados los temas mas importantes